Qualité de la finition. Fiabilité. Ecologie. Originalité du design. 13,8 /20. (91 avis) Voir les 91 avis Jeep Renegade. Donnez votre avis. Échangez avec notre communauté Jeep Renegade. The 2018 Jeep Renegade 1.6 E-torQ 110HP Sport 4x2 top speed is 178 Km/h / 111 mph. Is 2018 Jeep Renegade 1.6 E-torQ 110HP Sport 4x2 All Wheel Drive (AWD)? No, the 2018 Jeep Renegade 1.6 E-torQ 110HP Sport 4x2 is not All Wheel Drive (AWD). It's Front Wheel Drive (FWD). How fast is a 2018 Jeep Renegade 1.6 E-torQ 110HP Sport 4x2? Jeep Renegade 1.6 e-torq Hey there, I recently got a 2018 Jeep Renegade with a petrol engine "1.6 e-torq" it randomly gives me a "Check engine" warning with a "Start/Stop not available" warning (or something like that) Sep 8, 2020. #4. The 1.6 e-Torq is a Chrysler-Jeep engine that Fiat gained access to when they bought the American brands. I think it's the same engine used in the first generation BMW Mini from 2001, so is tried and tested. I imagine providing it's got oil in it, it won't care a great deal what oil it is. Nov 22, 2016. #3. Very interesting to read your comment PandaLounge. I am not in the market for a 500X, but if the 1.6 E-torQ is competent enough then it could save some people a bucket load of money as it is of course way cheaper than the other engines in the range. It's like the 1.2 in the 500 and Panda, it's still by far and away the most kata sambutan ketua panitia 17 agustus singkat. #1 Oakfarmer Neu hier Threadstarter Hallo liebe Fangemeinde, endlich bin ich in die Jeepwelt eingestiegen. Habe mich getraut und trotz aller Ausredeversuche von Freunden und Angstmache mit hohen Kundendienstrechnungen usw, habe ich mir einen 12/2016er Renegade Night Eagle mit 1,6er Vergaser Motor gekauft. Er hat die Longitude Ausstattung mit Navi und 6 Lautsprechern, zudem 18 Zoll Räder und Parksensoren im Heck. Ich bin vom Fahrgefühl dermaßen hin und weg. Der Jeep fährt sich wie ich es mir für einen Jeep vorstelle. Er ist toll Schallgedämpft und es fühlt sich beim Fahren alles so "wertig" an, so schwer und kompakt zugleich, als führe man einen modernen LKW. Einfach toll von der Lenkung bis zu den Stossdämpfern. Das schönste Auto das ich je fuhr. Hatte zuvor den neuen Suzuki Vitara. Der ist im Verbrauch super, nur 5,8 Liter als 1,6er Benziner mit 120 PS Vergaser. Er wiegst auch nur ca 1200kg. Das Fahrgefühl ist aber keineswegs mit dem Renegade vergleichbar. Auch die Türen und Kofferraum schepperten beim zuschlagen. Beim Renegade fühlt sich alles wertig an und ist super verarbeitet. Hat hier noch jemand den 1,6er? Ich bin mit den Fahrleistungen voll zufrieden. Mehr brauch ich nicht. Da sind mir Optik und Fahrfefühl wichtiger als mehr PS. So das sind meine Ersteindrücke nach 1000km. #2 Heisseluft Lalala... Schön, dass du für dich das "richtige" Auto gefunden hast! Anmerkung...ich glaube nur nicht, dass du einen Vergasermotor hast...die letzten hatte Jeep 1986?? #3 wjrobby Member Na dann Glückwunsch zum neuen Lebensgefühl und weiterhin viel Freude und Spaß mit dem „Kleinen“ und immer eine knitterfreie Fahrt. Gruß Robert. BTW: wie Sven schon schreibt; du wirst keinen Vergaser haben, Ich glaube du hast das mit einem Einspritzer ohne Turbo verwechselt.. #4 Oakfarmer Neu hier Threadstarter Ihr habt völig Recht. So ein Käse von mir. Es ist der 110 PS Einspritzermotor. Danke Euch #5 tom28865 Member Moin liebe Gemeinde, vielleicht könnt Ihr helfen. Ich bin mit unserem GC Summit superhappy und irgendwie hat sich das auf meine Süße abgefärbt Wegen einer Veränderung im beruflichen Umfeld braucht sie jetzt wieder ein Auto. Da hab ich mal spaßeshalber beim Händler geschaut wo ich unseren GC gefunden hatte und dort stehen eine Reihe Renegade Lim zu attraktiven Preisen rum. Ok, der 120 Benziner Frontkratzer wird sicher keine Bäume ausreißen, muss er aber auch nicht. Einsatzprofil ist daily-driver mit ~40 km/Tag, ab und zu Autobahn, ca. km/Jahr, 100% Strasse, keine Anhänger. Die Ausstattung ist ja schon sehr gut - aber kommt man mit dem Sparmotor (3-Zylinder, ähmm.) auch voran oder ist man nur frustriert ? Probefahrt muss sein, ist aber etwas schwierig "auf Verdacht" bei der Entfernung. Wenn hier jemand eigene Erfahrungen ohne das übliche bashing beisteuern kann - bitte! Alle Argumente Renegade ist kein echter Jeep usw kenne ich. Schönes Wochenende und Danke! T. #6 WB1 Member Hallo, "aber kommt man mit dem Sparmotor (3-Zylinder, ähmm.) auch voran" Also, ich habe den kürzlich als Leihwagen gefahren und ja man kommt gut voran. Fährt sich wirklich gut. Nur ein bisschen leiser könnte er sein, hört sich doch etwas wie ein Diesel an. Gruß Wilfried #7 tom28865 Member Danke Wilfried, die beste aller Ehefrauen ist nämlich schon schwer angefixt... und unser Schwarzer hätte kein Problem mit einem kleinen Bruder #8 Pocketbiker Neu hier Willkommen hier und viel Spaß mit dem 1,6 er ! Den habe ich auch und fahre ihn schon 70000 km in Drei Jahren . #9 Oakfarmer Neu hier Threadstarter Der angefragte Benutzer 'Ich finde dass der Jeep Renegade erstens erschwinglich ist und dazu ein so tolles Gesicht hat. Dazu im Innenraum die Wertigkeit und Details wie das "Oh-Shit-Handle" und der Schriftzug "since 1941". Die schönen Sitze, wobei ich die Höhenverstellung des Beifahrersitzes vermisse. Tolle Felgen, klasse Seitenlinie, nur das Heck gefällt mir nicht 100%, denn da vermisse ich ein Reserverad das die Jeepoptik optimieren würde. Hoffe dass ich auch 70000km und noch weiter zufrieden bleibe. Gruß Volker' 175,9 KB Aufrufe: 21 603,4 KB Aufrufe: 21 #10 Pocketbiker Neu hier Hi Oakfarmer, das bekommste hin ! Der Verbrauch hält sich in Grenzen . Liegt bei mir zwischen 4,7 und 8,2 lietern bei Tempo 85- 110 km/h gemütlich ! Macht deiner auch Geräusche an der Fahrerseite an der Scheibe ? #11 Pocketbiker Neu hier #12 Martin1508 Member Über Geschmack lässt sich streiten...Ich hatte des öfteren einen Renegade als Leihwagen während der Inspektionen. Vom Fahren her finde ich den gut, besonders durch seine kastige Form hat man innen das Gefühl gerade im Kopfbereich, dass der riesig ist. Meine Schwester hat sich für einen interessiert, somit auch eine Probefahrt mit dem gemacht. Finde dem fehlt was und der ist einfach zu laut und dieses Nähmaschinen Geräusch. Am Ende hat Sie ca. Euro mehr ausgegeben und ist es einer mit dem 180ps Motor und 4x4 geworden, in schwarz mit black package. Gefällt 775,3 KB Aufrufe: 13 Najważniejsze specyfikacjeJeep Renegade SUV 2014, 2015, 2016, 2017, 2018Jakiego rodzaju jest nadwozie, Jeep Renegade?SUV, 5 drzwi, 5 miejscJakie jest zużycie paliwa, Jeep Renegade e-torq (110 Hp) start&stop?6 l/100 km US mpg UK mpg km/lW jakim stopniu pojazd jest EKO, Jeep Renegade e-torq (110 Hp) start&stop?141 g/km CO2Euro 6Jak szybki jest pojazd, 2014 Renegade e-torq (110 Hp) start&stop?178 km/h | mph0-100 km/h: s0-60 mph: sJaką ma moc silnik, Jeep Renegade SUV 2014 e-torq (110 Hp) start&stop?110 KM, 152 jest objętość silnika, Jeep Renegade SUV 2014 e-torq (110 Hp) start&stop? l1598 cm3 cu. cylindrów ma silnik, 2014 Jeep e-torq (110 Hp) start&stop?4, RzędowyJaki jest układ napędowy, Jeep Renegade SUV 2014 e-torq (110 Hp) start&stop?Napęd na przednie koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch przednie koła jest długość pojazdu, 2014 Jeep Renegade SUV?4236 jest szerokość pojazdu, 2014 Jeep Renegade SUV?1805 miejsca w bagażniku, 2014 Jeep Renegade SUV?351 - 1297 - cu. biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2014 Jeep Renegade e-torq (110 Hp) start&stop?5, ręczna skrzynia biegów JeepJeep Renegade2014 MultiAir2 TIGERSHARK (185 KM) Automatic MultiAir2 TIGERSHARK (185 KM) MultiJet (170 KM) 4x4 Automatic start& MultiJet (140 KM) 4x4 start& MultiJet (140 KM) 4x4 Automatic start& MultiJet (120 KM) start& e-torq (110 KM) start& MultiAir2 (170 KM) 4x4 Automatic start& MultiAir2 (140 KM) start& MultiAir2 (140 KM) DDCT start&stopSpecyfikacje techniczne Jeep Renegade e-torq (110 KM) start&stop 2014, 2015, 2016, 2017, 2018Podstawowe informacje Marka Jeep Model Renegade Generacja Renegade Modyfikacja (Silnik) e-torq (110 KM) start&stop Początek produkcji 2014 r Koniec produkcji 2018 r Architektura agregatu Silnik spalinowy Typ nadwoziaSUV Liczba miejsc 5 Liczba drzwi 5 Wydajność Zużycie paliwa - Cykl miejski l/100 km US UK km/l Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski 5 l/100 km US UK mpg20 km/l Zużycie paliwa - Cykl mieszany 6 l/100 km US UK km/l Emisje CO2141 g/km Typ paliwa Benzyna Przyspieszenie 0 - 100 km/h s Przyspieszenie 0 - 62 s Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez s Prędkość maksymalna 178 km/h mph Standard ekologiczny Euro 6 SilnikMoc 110 KM @ 5500 obr./min. Moc na litr objętości roboczej KM/l Moment obrotowy 152 Nm @ 4500 obr./min. @ 4500 obr./min. Umiejscowienie silnika Z przodu, poprzecznie Pojemność silnika 1598 cm3 cu. in. Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów Rzędowy Średnica cylindrów 77 mm in. Skok tłoka mm in. Stopień sprężania 11 Liczba zaworów cylindra 4 Układ paliwowy Wtrysk wielopunktowy Aspiracja silnika Silnik wolnossący Układ rozrządu SOHC Ilość oleju w silniku l US qt | UK qt Układy silnikaSystem start-stop Objętość i waga Minimalna pojemność bagażnika 351 l cu. ft. Maksymalna pojemność bagażnika 1297 l cu. ft. Zbiornik paliwa 48 l US gal | UK gal Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców 1000 kg lbs. Wymiary Długość 4236 mm in. Szerokość 1805 mm in. Wysokość 1667 mm in. Rozstaw osi 2570 mm in. Rozstaw kół przednich 1541 mm in. Rozstaw kół tylnych 1541 mm in. Prześwit 175 mm in. Współczynnik oporu powietrza (Cx) Minimalna średnica skrętu m ft. Kąt natarcia Kąt zejścia Układ napędowy, hamulce i zawieszenieArchitektura układu napędowego SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu. Napęd Napęd na przednie koła Liczba biegów (ręczna skrzynia biegów) 5 Zawieszenie przednie niezależne typu McPherson Zawieszenie tylne McPherson Hamulce przednie Tarczowe wentylowane Hamulce tylne Tarczowe Systemy wspomagająceABS (motoryzacja) Układ kierowniczy Przekładnia zębatkowa Avis Jeep RenegadeJeep Renegade EVO S&S 110 SPORT - 201619,8 /20200Par le 19/08/2021 à 07:56Véhicule possédé depuis : plus de 4 ansKilomètres par an : 10000 kmsType d'usage : QuotidienType de parcours : Urbain, AutorouteConsommation moyenne : 8 l/100 kmEntretien : Centre autoAvis généralAprès 52000 km, suis très content, moteur atmosphérique il faut de la patience avant qu'il monte dans les tours, seul défaut que je regrette c'est l'embrayage drôle de système, en dirait embrayage à sec, pour le reste tout va bien,je fais usage tout les jours, j ai fait un test à plusieurs reprises questions consommation sur 100km sur autoroute, rouler entre 100 et 110 km heure ou moins de 3000 tour minute, Consommation 6, rencontrésRAS. Oups désolé !Cette annonce n'est plus disponible... Nos conseils pour bien acheter Vettura aziendale, Fatturabile, Pronta consegna, Importo finanziabile, Occasione, Unico proprietario. Bracciolo, Start/Stop Automatico, Vivavoce, USB, Touch screen, Sound system, MP3, Controllo vocale, Bluetooth, Autoradio digitale, Apple CarPlay, Vetri oscurati, Specchietti laterali elettrici, Sensori di parcheggio posteriori, Parabrezza riscaldabile, Limitatore di velocità, Isofix, Cruise Control, Carica per smartphone a induzione, Bracciolo, Sistema di chiamata d'emergenza, Ruota di riserva, Monitoraggio pressione pneumatici, Luci diurne, Freno di stazionamento elettrico, Fari direzionali, Chiusura centralizzata senza chiave, Chiamata automatica per emergenze, Airbag testa, Airbag posteriore. DISPONIBILE SU PRENOTAZIONE ARRIVO 7GIORNI LAV!!! FOTO REALI DEL VEICOLO INFO 06/5022489 PROVENIENZA GERMANIA KM CERTIFICATI GARANZIA 12/24 MESI TUTTE LE NOSTRE AUTOVETTURE PROVENIENTI DALLA GERMANIA VENGONO CONSEGNATE CON IL PAGAMENTO DELL'IVA PRESSO L'AGENZIA DELLE ENTRATE ( F24 ) A TUTELA DELL' ACQUIRENTE IL PREZZO ESPOSTO E' COMPRENSIVO DI TRASPORTO IN ITALIA E IMMATRICOLAZIONE PER LA VENDITA IN ITALIA DAL PREZZO ESPOSTO VA AGGIUNTO IL COSTO DEL PAGAMENTO DEL F24 PRESSO L'AGENZIA DELLE ENTRATE OFFRIAMO FINANZIAMENTI TAN 3,95% CON RATE BASSISSIME + RIVALUTAZIONE USATO GARANTITO INFO 06/5022489 OPPURE 06/5000056 VENDITORI MICHELE 353/3503186 VARLENO 338/6333875 ENRICO 349/0593159.

jeep renegade 1.6 e torq forum